Auteur/autrice : Thierry Letellier

Thierry Letellier, c'est un vrai passionné d’automobile. Il décrypte l’actualité du secteur avec un regard expert, analytique et indépendant. Thierry s’attache à rendre l’information claire, rigoureuse et accessible, aussi bien aux passionnés qu’aux curieux. Son objectif ? Offrir aux lecteurs d'Auto Live Magazine des clés de compréhension précises, des points de vue argumentés, et un vrai recul sur les tendances qui transforment l’industrie automobile. Un journaliste d’expérience et de conviction.

Comme prévu, la Porsche 911 Type 992 va recevoir son restylage de mi-carrière. L'occasion pour la référence des sportives d'opter pour une motorisation électrifiée. Porsche vient de le confirmer ! La 911 s'apprête à entrer dans une nouvelle ère avec l'intégration d'un groupe motopropulseur hybride. Une véritable révolution pour la célèbre sportive allemande. Cette 992.2 de la Porsche 911 devrait profiter de modifications subtiles au niveau du style extérieur et une légère refonte de l'intérieur, mais surtout des mises à niveau du Flat 6. La Porsche 911 hybride fait partie des quatre nouveaux modèle qui feront leur apparition en 2024.…

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Après le SUV Eletre, c'est au tour de la Lotus Emeya de faire son entrée sur le marché. Une berline électrique sportive qui risque de faire de l'ombre à la Porsche Taycan ! Lotus poursuit l'extension de sa gamme 100% électrique. Alors que l'Eletre débute doucement sa carrière en Europe, la marque britannique, désormais propriété du chinois Geely, lance officiellement les commandes de l'Emeya. Si les puristes connaissent Lotus pour les petits roadster sportifs, le constructeur n'a d'autre choix que de se plier aux exigences européennes. Fini donc la célèbre philosophie du "light is right"… Place désormais aux modèles électriques…

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En ce début de mois de mars, le Ford Puma bénéficie d'une jolie réduction tarifaire. Vous le trouvez séduisant, mais aussi intéressant sur le plan mécanique ? Le Ford Puma, dont nous avons déjà pris le volant, est remisé ce mois-ci. C'est l'occasion d'en profiter ! Il faut dire que le SUV urbain figure parmi les meilleurs du marché. En plus de sa bouille franchement réussie, le modèle dispose de nombreux atouts, comme son intérieur ergonomique et pragmatique. Mais surtout, il s'agit d'un des seuls modèles de sa catégorie à proposer une motorisation hybride au bioéthanol E85 et à l'essence…

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Développée en collaboration avec les agriculteurs locaux, cette version surélevée de la Volkswagen Polo ne sera réservée qu'au marché brésilien. Une Polo tout-terrain, vraiment ? Au Brésil, Volkswagen déploie une nouvelle version assez spéciale de sa citadine. Baptisée Robust, l'auto profite de nombreux éléments pour être capable de s'aventurer hors des sentiers battus, sur tout type de terrains accidentés, et notamment les chemins de campagne. Une Polo classique, à quelques détails près… La nouvelle Volkswagen Polo Robust brésilienne présente immédiatement un détail distinctif depuis l'extérieur : une suspension surélevée. De quoi augmenter la garde au sol globale de 50 mm,…

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Six mois après le lancement de la nouvelle Tesla Model 3, il semblerait que la marque soit sur le point de dévoiler la version Performance (ou Plaid) de sa berline phare. Aura-t-on droit à une Tesla Model 3 Performance ? Depuis l'arrivée de la berline restylée en septembre dernier, de nombreuses rumeurs courent sur le déploiement de la version survoltée du modèle. Actuellement seules deux configurations sont disponibles au catalogue : la Propulsion (42.990 €) et la Grande Autonomie (50.990 €). Mais si pour l'heure aucune information n'a été communiquée par le constructeur, une intrigante vidéo attise la curiosité des…

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Emmanuel Macron aimerait voir s'organiser un nouveau Grand Prix de France. Mais la gestion controversée de celui du dernier, dans le Castellet (2018-2022), complique grandement les choses. La polémique actuelle sur le GP varois “n’aide pas du tout l’image de la France en F1, c’est sûr!” regrette ce samedi 2 mars Eric Boullier, son dernier directeur général, au cours d’une interview publiée par Nice-Presse, un journal azuréen. Dans le Sud, différents hommes politiques rivaux se déchirent autour de la gestion du Grand Prix de France au Castellet. La dette laissée par les organisateurs, d’une trentaine de millions d’euros, est au centre d’une enquête préliminaire de…

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Dans le Sud, différents hommes politiques rivaux se déchirent autour de la gestion du Grand Prix de France au Castellet. La dette laissée par les organisateurs, d’une trentaine de millions d’euros, est au centre d’une enquête préliminaire. L'heure des explications. Ce samedi 2 mars, Eric Boullier, le dernier directeur général du GP, était l'invité du journal azuréen Nice-Presse.  Au cours de cet entretien, ce professionnel solide, passé notamment par McLaren Racing, met hors de cause le patron de la structure chargée de la gestion de l’évènement : “Christian Estrosi n’a jamais effectué de dépense personnelle ou injustifiée. Il n’avait pas de carte de…

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