Auteur/autrice : Louis Metivier

À peine présentée, même pas encore disponible en commande mais déjà dans le livre des records. Lors du passage obligé pour toutes les sportives au Nürburgring, la nouvelle RS3 a tout simplement battu le record de sa catégorie, devenant la compacte sportive la plus rapide sur ce circuit de référence avec 7 min 40,748!

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Deux allemandes bien connues des amateurs d’automobiles et notamment des sportives. L’une est probablement la meilleure berline sportive du monde. Tandis que l’autre est un monstrueux break. Petite tricherie, l’Audi est améliorée par ABT tandis que la M5 CS sort telle quelle des ateliers de chez BMW Motorsport. 

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Noble par essence, quintessence du thermique, nous vivons malheureusement la fin d’une période, le V12 est au crépuscule de sa vie. Mais ne pleurons pas (encore) et profitons des derniers mastodontes encore en vente à travers ce top 10. Utilisé dans le monde de l’automobile depuis plus d’un siècle, le bloc V12 a propulsé des voitures légendaires. Malheureusement, les nouvelles réglementations en matière d’écologie, et surtout les dernières annonces de l’Union Européenne, marquent la mort définitive du 12-cylindres d’ici peu. Néanmoins, certains modèles en sont encore équipés… Voici le Top 10 des V12 encore en vente ! 1. Ferrari 812…

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La mythique voiture de Citroën a le droit à une version à la mode avec une propulsion électrique. Véritable phénomène depuis sa sortie en 1955 avec ses nombreuses innovations, c’est aujourd’hui avec un retrofit qu’elle nous est proposée pour notre plus grand bonheur.

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C’est un match électrique dans tous les sens du terme que nous vous proposons aujourd’hui entre les deux citadines chics. D'un côté, la Fiat 500e portée par Leonardo Dicaprio (dans les pubs) et de l'autre, la Mini Cooper SE dans son style so british. C’est l'heure du duel.

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Carwow a fait le test en drag race. Quelle voiture peut bien gagner entre les deux plus grosses sportives d’Audi. D’un côté, celle qui régale nos oreilles depuis plus de 10 ans maintenant avec son V10 atmosphérique. De l’autre, la nouvelle bombe 100% électrique du constructeur allemand. Alors qui va l'emporter entre l’ancien et le nouveau monde ?

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