La marque au losange réinvente sa citadine iconique pour l’ère électrique. Avec un prix attractif et des innovations prometteuses, la future Renault Twingo électrique pourrait bien redéfinir le segment des petites voitures électriques.
La Renault Twingo électrique se prépare à marquer un grand coup sur le marché des citadines branchées. Avec un lancement prévu pour 2026, ce modèle annoncé sous les 20.000 euros (hors bonus) entend devenir la référence d’un segment en pleine mutation, tout en restant fidèle à son héritage.
Dévoilée sous forme de concept au Mondial de Paris, la Renault Twingo électrique a profité du Salon de Bruxelles pour révéler son habitacle et quelques retouches de design qui confirment son avancée vers la production en série.
Un habitacle 2.0, mais toujours fonctionnel
À l’intérieur, la nouvelle Twingo mise sur une combinaison ingénieuse de simplicité et de technologie.
La planche de bord, déjà proche de la version finale, accueille un écran multimédia de 10,1 pouces, semblable à celui de la R5, et un combiné d’instrumentation de 7 pouces.
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Bien que Renault n’ait pas confirmé la présence d’Android Automotive, les boutons physiques pour les commandes essentielles, comme la climatisation, garantissent une ergonomie intuitive, un atout face à la concurrence.
La modularité est également au rendez-vous avec une banquette arrière coulissante, un clin d’œil à l’incroyable habitabilité qui avait fait le succès de la Twingo originelle.
Les détails pratiques ne manquent pas : des appuie-têtes avant aimantés permettent d’y fixer des écrans pour les passagers arrière, tandis que la sellerie colorée évoque les collaborations audacieuses des années 90, comme celles avec Benetton.
Si le concept présenté bénéficie d’un grand toit vitré, il reste à voir si cet élément séduisant sera conservé sur le modèle final.
Renault Twingo électrique : à quelle autonomie s'attendre ?
Côté design extérieur, la future Renault Twingo électrique reste fidèle à l’esprit espiègle de l’originale tout en adoptant un style résolument moderne.
À l’avant, une signature lumineuse en C intègre des feux à LED reliés par une fine bande traversant une calandre presque fermée, typique des modèles électriques. Le capot bombé et les prises d’air élargies confèrent à la citadine un look à la fois dynamique et aérodynamique.
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De profil, les lignes sont plus fluides et épurées, abandonnant les plis marqués des précédentes versions pour un aspect plus sophistiqué. Les poignées de porte affleurantes et des jantes au design aérodynamique ajoutent une touche premium.
L’arrière arbore un bandeau lumineux reliant des feux redessinés et un hayon qui intègre subtilement le logo Renault rétroéclairé. Avec une palette de couleurs vives et nostalgiques, la Twingo électrique parvient à mêler héritage et modernité pour séduire les citadins.
Sous le capot, la future Renault Twingo électrique repose sur la plateforme AmpR Small, utilisée par les Renault 5 et R4 électriques, et adopte des batteries à chimie LFP (lithium-fer-phosphate). Ces choix garantissent un coût réduit et une consommation énergétique impressionnante, estimée à seulement 10 kWh/100 km.
Cette Twingo E-Tech se positionne comme une alternative sérieuse aux modèles chinois, tels que la BYD Seagull, grâce à sa production européenne et à son tarif fixé à moins de 20.000 euros hors bonus écologique.
Source : Renault