Le Grand Prix de Monaco Historique 2022 a offert son plein d'émotions. Hier, Max Verstappen s'est rendu sur place pour prendre quelques photos et faire le tour des participants de l'évènement monégasque. Ce dimanche, Charles Leclerc a lui aussi pris le temps de visiter les coursives du 13ème rendez-vous des monoplaces d'antan à Monaco.
Mais l'actuel leader du championnat du monde de F1 a surtout eu l'occasion de prendre le volant d'une voiture emblématique. Il s'agit de la Ferrari 312B3 de 1974, pilotée à l'époque par Niki Lauda. Sur son tracé à domicile, le Monégasque semblait prendre son pied, au point d'être à l'attaque dans le dernier secteur du circuit.
Mais au freinage du virage de La Rascasse, Charles Leclerc vient doucement heurter les Tecpro. La Ferrari 312B3 de Lauda est légèrement endommagée au niveau de l'aileron arrière. Le pilote de la Scuderia Ferrari expliquera qu'il n'avait plus de freins.
F1 — Max Verstappen en visite au Grand Prix de Monaco Historique
"J'ai perdu les freins. J'ai perdu les freins !", a-t-il lâché. "J'ai freiné, la pédale était dure, et elle est partie au plancher. J'ai eu de la chance de l'avoir à ce moment-là, parce que si je l'avais eu à un autre endroit c'était pas bon", explique-t-il a Jacky Ickx à sa sortie de la monoplace.
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— 🏴WPSIATWIN🏴 (@HarryJJConreen) May 15, 2022
"Je sais. Ne t'inquiètes pas", lui a répondu le pilote belge. "Le problème c'est que j'ai pris peur. Je suis [pourtant] arrivé normalement dans le virage", poursuit Charles Leclerc.
Puis, le pilote monégasque a préféré rire sur sa malédiction à Monaco lorsqu'il prend le volant d'une monoplace. "Quand tu penses avoir déjà eu toute la malchance du monde à Monaco et que tu perds les freins à La Rascasse avec une des Ferrari F1 les plus emblématiques…", a-t-il confié sur Twitter.
Charles Leclerc a tout de même pris du bon temps au volant de cette mythique Ferrari. Nos équipes ont pu prendre quelques clichés de sa visite au Grand Prix de Monaco Historique.