La nouvelle génération de l'Audi RS6 prépare son retour en berline, une carrosserie absente depuis plus de dix ans. Forte de plus de 730 ch grâce à sa motorisation hybride rechargeable, l'emblématique sportive entend une fois de plus marquer les esprits.
C'est un retour qui s'annonce musclé. Aperçue récemment à travers des photos espion, la future Audi RS6 va changer radicalement. Il faut dire que l’actuelle génération (C8), lancée en 2019, commence à accuser le poids des années face à une concurrence de plus en plus affûtée.
Si elle apparaît encore camouflée, la nouvelle mouture de la sportive aux anneaux ne laisse filtrer que quelques indices. Mais certains détails ne trompent pas, à commencer par sa carrosserie berline.
Le retour de l'Audi RS6 berline pour rivaliser avec la BMW M5
Depuis deux générations, Audi a fait le choix de proposer sa RS6 uniquement en break. Pour retrouver une version berline, il faut remonter à 2010 avec la C6 et son mythique V10 biturbo. Un positionnement qui a laissé de la place à la BMW M5, restée fidèle à cette carrosserie. La marque aux anneaux semble avoir revu sa stratégie et s’apprête à relancer cette carrosserie pour revenir dans le match.
Sous le capot, les ambitions seront élevées. Pas le choix à vrai dire. La prochaine génération de l'Audi RS6 devrait logiquement dépasser les 700 ch, avec une motorisation électrifiée pour atteindre ce niveau de performance.
Une évolution devenue presque incontournable pour répondre aux normes. Mais surtout pour rester compétitive face à une concurrence toujours plus puissante avec, en ligne de mire, l'actuelle BMW M5 qui affiche 727 ch.
Si tous les détails ne sont pas encore officialisés, la piste d’un V8 4.0 litres biturbo associé à un système hybride rechargeable semble se confirmer. Une configuration déjà utilisée au sein du groupe comme le Lamborghini Urus SE, et qui permettrait d’allier puissance et roulage en mode électrique, avec une autonomie estimée autour de 90 kilomètres.
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Mais ce virage technologique ne sera pas sans conséquence. Comme souvent avec l’hybridation, le poids devrait grimper autour des 2,2 tonnes. Même si les ingénieurs chercheront à limiter l’impact sur le comportement.
Côté style, la future Audi RS6 reprendra les codes stylistiques initiés par les derniers modèles de la marque. Des phares avant affûtés, des ailes élargies, des boucliers largement ouverts et un système de freinage imposant. À l’arrière, les sorties d’échappement ovales placées au centre seront reprises à la nouvelle RS5.
Plus puissante, plus technologique et disponible en berline, la future Audi RS6 compte bien reprendre sa place face aux références du segment. Sa sortie est prévue en 2027.