Une suspension active recalibrée, une boîte de vitesses plus réactive et une signature sonore renforcée au menu du Ferrari Purosangue Handling Speciale.
Peut-on rendre encore plus pointu un véhicule qui redéfinit déjà les standards de la performance ? Ferrari répond, sans surprise, par l'affirmative en affinant la base technique de son modèle star.
Depuis son lancement fin 2022, le Ferrari Purosangue s'est imposé comme une pièce à part dans le catalogue de Maranello. Si sa silhouette bouscule les codes, son cœur bat au rythme d'un majestueux V12 atmosphérique. Visiblement pas suffisant pour la firme au cheval cabré qui a choisi d'injecter une dose de sportivité supplémentaire sous la forme d'un pack optionnel.
Un Ferrari Purosangue plus pointu
Visuellement, la discrétion reste de mise sur cette version spéciale. La marque cultive l'exclusivité avec subtilité : des jantes spécifiques à la finition diamantée, des touches de fibre de carbone et des sorties d’échappement sombres. À l’arrière, le célèbre logo s'habille de noir, tandis qu'à l'intérieur, une plaque métallique gravée vient confirmer le caractère unique de cette déclinaison.
Le véritable secret de cette version se cache sous la carrosserie. Les ingénieurs ont retravaillé la suspension active pour réduire les mouvements de caisse de 10%. Pour un véhicule dépassant les deux tonnes, le gain en précision est immédiat. Le Ferrari Purosangue devrait être plus stable et plus incisif dans les courbes, sans pour autant sacrifier sa polyvalence au quotidien.
La transmission n'est pas en reste. Si la boîte à double embrayage conserve ses 8 rapports, sa gestion électronique évolue. Les passages de vitesses deviennent plus secs et plus rapides, particulièrement lorsque l'on sollicite le V12 6.5 atmosphérique au-delà de 5.500 tr/min, qui reste à 725 ch. Pour parfaire l'immersion, la sonorité du bloc a été retravaillée afin d'être plus présente dans l'habitacle.
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Le look gagne en caractère avec des jantes diamantées inédites et des boucliers latéraux en fibre de carbone. Ferrari peaufine les détails avec des sorties d'échappements noir mat, le logo Cavallino assombri et un lettrage satiné signent cette édition. Dans l'habitacle, une plaque exclusive "Handling Speciale" vient rappeler aux passagers qu'ils ne sont pas à bord d'un exemplaire standard.
Mais l'exclusivité a un prix, surtout chez Ferrari. Équipé de cette option "Handling Speciale", le Ferrari Purosangue s'affiche désormais à 470.000 euros sur le marché français (hors malus écologique). Un pack facturé 30.000 euros donc.
Attention toutefois, ce réglage sur mesure n'est disponible qu'à la commande initiale pour les futurs acquéreurs et ne pourra pas être installé après coup sur les exemplaires déjà livrés.
Source : Ferrari