La célèbre marque aux anneaux traverse une période difficile. Avec une baisse marquée des ventes mondiales et un retard sur le marché électrique, Audi tente de tourner la page d’une année 2024 qualifiée de "transition".
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Coup de tonnerre pour Audi. En 2024, la célèbre marque aux anneaux a encaissé une série de revers qui ébranlent son statut de géant du premium.
Avec une chute de 11,8% de ses ventes mondiales et la fermeture de son usine de Bruxelles, Audi semble accuser le poids des défis actuels. Au moment où ses rivales, Mercedes et BMW, gardent le cap. Entre recul sur ses marchés clés et difficultés sur le segment électrique, le constructeur est à la croisée des chemins.
Pire encore, pour la première fois, Tesla a dépassé Audi en termes de ventes mondiales. L'entreprise d'Elon Musk a vendu 1.789.226 voitures en 2024. Une humiliation symbolique qui illustre surtout les difficultés rencontrées par le constructeur d’Ingolstadt.
Des chiffres qui inquiètent
Avec seulement 1,67 million de véhicules vendus en 2024, Audi accuse des pertes sur ses marchés clés. En Allemagne, le repli est spectaculaire avec une baisse de 21,3% des immatriculations.
En Amérique du Nord, les ventes ont reculé de 13%, et même en Chine, premier marché automobile mondial, la marque allemande a vu ses livraisons baisser de 10,9%.
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Mais c’est sur le segment des véhicules électriques que la situation est la plus critique. En 2024, Audi n’a vendu que 164.000 voitures électriques, représentant à peine 9% de ses ventes totales.
En Allemagne, ce chiffre est encore plus alarmant avec une chute de 33 %, soit seulement 22.000 unités. Un revers cuisant pour une marque qui tente de rattraper son retard face à Tesla et autres leaders du marché électrique.
2024 : une "année de transition" pour Audi ?
Malgré ces résultats inquiétants, le PDG du constructeur aux anneaux préfère voir 2024 comme une simple étape. L’entreprise mise désormais sur 2025 pour inverser la tendance.
Parmi les espoirs du groupe, le nouveau Q3, un modèle stratégique conçu pour rivaliser avec le très populaire BMW X1, doit arriver en force.
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La marque prévoit également d’enrichir sa gamme A6 avec des motorisations thermiques et hybrides, dans une tentative de séduire un public encore attaché aux solutions traditionnelles.
Une marque à la croisée des chemins
Audi joue gros. Si 2024 a marqué un tournant négatif, 2025 sera l’année de la reconquête ou de l’aggravation.
Entre une stratégie électrique à redéfinir et des modèles thermiques toujours en demande, la marque doit trouver un équilibre pour satisfaire un marché en pleine mutation.
Reste à savoir si ces promesses seront suffisantes pour restaurer l’image d’excellence des anneaux. En attendant, Tesla et ses rivaux continuent leur ascension, forçant Audi à accélérer sous peine de rester dans l’ombre.
Source : Audi