Présentée sous forme de concept, la Renault 5 Turbo 3E va bien être proposée à la vente ! Cette version électrique ultra-sportive inspirée des mythiques R5 Turbo et Turbo 2 promet des performances dignes des meilleures supercars.
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Imaginez une citadine qui fait fondre l’asphalte avec la fougue d’une supercar ! Et bien voici la marque française relève ce défi fou avec la Renault 5 Turbo 3E. Un monstre électrique de 500 ch, prêt à déchaîner sa puissance sur route et circuit.
Le Losange frappe un grand coup en confirmant la production de la Renault 5 Turbo 3E, version électrique radicale inspirée des légendaires R5 Turbo et Turbo 2 des années 1980. Ce modèle d’exception, qui promet des performances de supercar, sera produit en série limitée et fabriqué à la main en France !
Un design spectaculaire au service de la performance
La Renault 5 Turbo 3E séduit par son style complètement fou et audacieux, alliant héritage et modernité. La carrosserie, en fibre de carbone, mêle légèreté et rigidité, avec des arches de roue imposantes et un capot découpé pour une allure musclée.
L’avant reprend l’esprit de l’originale, avec une grande prise d’air et un splitter, mais les feux à LED et la calandre modernisent son apparence.
À l’arrière, un diffuseur et un aileron discrets soulignent son caractère sportif. Les jantes et pneus de grande taille, accompagnés de jupes latérales, accentuent son côté futuriste, tout en restant fidèles à l’ADN de la R5 Turbo.
Le tout dégage une impression de puissance prête à dominer, avec une touche de rétro qui ravira les amateurs de la première R5, tout en affirmant sa place dans l’ère électrique. Ce design ne se contente pas de rendre hommage à une icône, il la réinvente.
Renault 5 Turbo 3E : un engin de 500 ch !
Sous une carrosserie sculptée en fibre de carbone, la Renault Turbo 3E cache deux moteurs électriques placés sur l’essieu arrière, délivrant une puissance totale de 500 ch.
Avec une configuration propulsion arrière, elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, un chiffre digne des meilleures sportives du marché.
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La batterie, bien que sa capacité ne soit pas encore dévoilée, est équipée d’un port de charge ingénieusement dissimulé dans l’une des prises d’air arrière, en hommage aux anciens réservoirs d’essence de la R5 Turbo.
Une exclusivité à prix premium ?
Produite en série limitée, cette sportive sera assemblée en interne par une équipe spécialisée. Son tarif devrait largement dépasser les 100.000 euros, avec une personnalisation quasi illimitée.
Renault confirme ainsi son ambition de continuer à explorer le segment des voitures hautes performances, en parallèle de sa marque Alpine.
La Renault 5 Turbo 3E ne sera pas une simple vitrine technologique. Cet engin s’annonce comme une véritable bête de circuit capable de rivaliser avec des modèles prestigieux. Une fusion parfaite entre héritage sportif et électromobilité, destinée à séduire les passionnés en quête de sensations extrêmes.
Source : Renault