BMW Série 4 (2021) : deux nouveaux diesel dont la version M440d de 340 ch

Quelques mois après son lancement officiel, la nouvelle BMW Série 4 étoffe son catalogue avec deux nouvelles versions diesel. 

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BMW n’en a pas terminé avec sa nouvelle Série 4 ! Tandis que les nouvelles M3 et M4 tardent à arriver sur le marché, la firme allemande décide d’ajouter deux nouvelles motorisations à son coupé.

Lancée avec deux 4‑cylindres 2.0l essence et diesel de 184 ch (420i) et 190 ch (420d, avec hybridation légère 48 V). Mais également avec la version M440i xDrive dotée d’un 6‑cylindres 3.0l turbo micro-hybride de 374 ch, la Série 4 reçoit deux moteurs à son catalogue.

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Et la surprise, c’est que ce sont des diesel, tous deux associés à une micro-hybridation de 48V.  La version 430d xDrive développe 286 ch et 650 Nm de couple. Le constructeur allemand annonce un 0 à 100 km/h en 5.1 secondes. Côté consommation,  cette version revendique entre 5,2 et 5,7 L/100 km avec des rejets en CO2 entre 137 et 149 g/km (cycle WLTP).

340 ch pour la M440d !

Tout comme la M440i, la M440d reçoit le bloc 6‑cylindres en ligne 3.0l. Sur le papier, cette version se place haut dans la gamme avec ses 340 ch et 700 Nm de couple. Grâce à une transmission intégrale épaulée par la boîte automatique à 8 rapports, la M440d expédie le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, soit 0,1 seconde derrière la M440i.

BMW annonce une  consommation moyenne de 5,7 à 6,3 L/100 km et des émissions de CO2 comprises entre 150 et 164 g/km.

La marque a déjà annoncé les tarifs de ces deux nouvelles versions. La 430d xDrive démarre à 57.700€. Comptez 69.500€ pour la M440d xDrive. Les deux modèles arriveront dans les concessions au printemps prochain.


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