VIDEO. La nouvelle Ferrari 296 GTB fait entendre son V6 hybride

Quelques semaines après sa présentation officielle, la dernière née de chez Ferrari fait rugir son moteur pour notre plus grand bonheur. Malgré le fait qu’il s’agisse d’un V6 hybride, cette 296 GTB offre tout de même de belles vocalises ! 

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Le downsizing est déjà lancé chez Ferrari. L’époque des énormes V12 atmosphériques semble maintenant révolue… Désormais, il va falloir s’habituer à l’hybridation de nombreux constructeurs de prestige. Et c’est le cas pour la firme au cheval cabré qui a dévoilé il y a quelques semaines une nouvelle berlinette.

Mais cette Ferrari 296 GTB n’est pas anodine et rend hommage au passé de la marque. Sous sa belle robe, l’auto cache un V6 3.0l biturbo de 663 ch associé à un bloc électrique de 167 ch. Résultat, la berlinette revendique une puissance totale de 830 ch et 740 Nm de couple. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 2,9 s et atteindre une vitesse max de 330 km/h.

Grâce à une répartition des masses de 40,5 % à l’avant et 59,5 % à l’arrière, la sportive proposera toujours une agilité du train arrière propre aux emblématiques berlinettes du Cavallino Rampante. Logé entre le moteur et la boîte de vitesses, le module électrique MGU‑K permet à la 296 GTB d’optimiser ses accélérations, mais aussi de contenir son poids. En effet, l’auto affiche 1.470 kg pour la version allégée avec le pack Assetto Fiorano.

Alimentée par une petite batterie d’une capacité de 7,45 kWh, la Ferrari 296 GTB autorise jusqu’à 25 kilomètres en tout-électrique.

Un son made in Ferrari !

Comme beaucoup d’entre vous, nous nous posions la question de savoir si cette nouvelle berlinette bénéficiait d’un son digne d’une Ferrari. La réponse semble positive lorsque l’on entend le bloc V6 hybride rugir dans cette vidéo. D’après la marque, les ingénieurs ont travaillé d’arrache-pied afin de proposer un joli son à l’échappement. On vous laisse vous faire votre propre avis, mais nous on adore !

Ferrari 296 GTB (2021): toutes les infos sur la première berlinette V6 hybride

Rappelons que la Ferrari 296 GTB est affichée à partir de 269.000 euros. La version Assetto Fiorano demande quant à elle 302.000 euros.

 

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