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VIDEO. À prendre ou à l’essai : la Renault Mégane R.S. Trophy

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Voici le deuxième épisode de notre série d’essais vidéo. Cette fois-ci, on vous embarque pour un test assez sportif au volant de la Renault Mégane R.S. Trophy !

Pour l’occasion, on a pris le volant de la sportive française pendant quelques jours dans les environs de Paris. Venue combler le manque de puissance et de performance de la Renault Mégane R.S. de base, la version Trophy se veut plus pistarde et plus sportive que sa petite soeur.

Sous le capot, notre modèle s’offre un bloc 1.8l TCE, gonflé à 300 ch et 420 Nm de couple, associé à la boîte automatique EDC à 6 rapports. La compacte s’avère être plus radicale grâce à son châssis Cup, disponible d’office sur cette version Trophy, et à ses quatre roues directrices.

On a même pris le temps de l’emmener sur le circuit de l’Ouest Parisien de Dreux, pour un test sur quelques tours. Résultat, son tempérament de pistarde colle parfaitement avec sa philosophie et son look de vraie sportive.

Découvrez l’essai vidéo en intégralité (juste au-dessus) de la Renault Mégane R.S. Trophy.⬆

À prendre ou à l’essai : la Renault Mégane R.S. Trophy, pistarde avant tout!

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