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VIDEO. L’actuelle Porsche 911 GT3 affronte les nouvelles 911 Turbo S et Turbo S Cabriolet

Un gros match de Porsche !

Hadrien AcaldiparHadrien Acaldi
17/09/2020
2 minute(s) de lecture
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Dans une nouvelle vidéo publiée par la chaîne Carwow, les Porsche 911 (992) Turbo S et Turbo S Cabriolet s’attaquent à la 911 GT3 type 991.2 pour une course départ arrêté intrigante…

C’est un gros match opposant les Porsche les plus puissantes du marché. Carwow, cette chaîne Youtube britannique animée par Matt Watson, a pour habitude de confronter les sportives de la planète auto. Mais ici, le choix s’est porté sur trois 911 !

D’un côté, deux nouvelles Porsche 911 type 992 sont représentées avec la version Turbo S et la Turbo S Cabriolet. Bien qu’avec leur bloc flat-6 3.8l biturbo de 650 ch et 800 Nm de couple, ces deux modèles soient les plus puissants du catalogue de la marque allemande, face à elles, on retrouve la 911 GT3 type 991.2.

Cette pistarde dispose du flat-6 4.0l atmosphérique de 500 ch et 460 Nm de couple. Sur le papier, la nouvelle génération de la sportive de Stuttgart dispose d’un avantage au niveau de la puissance…

Mais la 911 GT3, c’est une vraie pistarde ! Alors, sur la balance, l’Allemande affiche un poids de 1.470 kg. Tandis que la nouvelle 911 Turbo S pèse 1.640 kg. La version Cabriolet est encore plus lourde avec 1.710 kg !

Départ arrêté, les nouvelles 911 s’envolent littéralement de la ligne grâce à leur système de launch control ultra efficace. Pour rappel, les 992 disposent de la nouvelle boîte PDK à 8 rapports et du système quatre roues motrices.

Derrière, la GT3 parvient difficilement à s’extraire de la ligne de départ. Son architecture de propulsion ne lui permet pas de passer toute la puissance au sol. Résultat, sur un sol légèrement humide, la pistarde allemande franchit la ligne en dernière position.

Mais au moment d’un départ lancé, la GT3 s’accroche davantage à ses deux congénères. Son gros moteur lui offre des relances plus franches.

Enfin, la pistarde remporte haut la main l’épreuve du freinage. Grâce à son poids, la GT3 parvient à s’arrêter 5 mètres avant les 992 Turbo S. D’après vous, laquelle remporte cette bataille ?

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