Rimac Nevera
Le suspens est de courte durée. Cette hypercar électrique est maintenant très connue au vu de l’encre versée sur son compte et sur ses exceptionnelles performances. Il faut dire qu’avec 1.914 ch et un couple phénoménal de 2.360 Nm, la Rimac Nevera est le seul modèle électrique qui dispose de telles performances. Avec un moteur sur chacune des roues, c’est une véritable bête prête à avaler le bitume face à ses concurrentes. C’est aussi la plus chère des trois et de loin. Le modèle ne demande pas moins de 2 millions d’euros.
Porsche Taycan Turbo S
Qu’elle est belle cette Porsche électrique, un design proche de la mythique 911, mais avec une personnalité propre. Et qui dit Porsche dit aussi puissance et performance. La Taycan est un magnifique bijou parfaitement équilibré et propulsé par un moteur développant 761 ch et 1.050 Nm de couple. De très beaux chiffres qui restent toutefois loin de la Nevera, surtout qu'elle est plus lourde avec 2.300 kg à la pesée contre 2.150 kg pour la Rimac. Néanmoins, elle se défendra très bien,…au début.
BMW M5 Compétition
La plus surprenante dans cette course puisque seule thermique et la moins puissante de loin, quoique la plus légère. La BMW M5 développe 625 ch et 750 Nm de couple pour un peu moins de 2 tonnes sur la balance. Des chiffres qui restent impressionnant et même si pour elle le match est déjà joué, elle a, et de loin, gagné la compétition du plus beau son, un ravissement pour les oreilles.
Qui gagne ?
Vous le savez depuis le début et la description des hypercars n’a fait que renforcer ce fait. En trois courses, la gagnante et la perdante sont les mêmes à chaque fois. Nous avons donc une course en départ arrêté, une autre lancée à 50 km/h et une dernière lancée aussi, où la Rimac laisse 3 secondes d’avance aux autres.
À chaque démarrage, la Taycan semble tenir tête à la Nevera. Mais après quelques dizaines de mètres, la fusée croate n’a plus d’égale. C’est vraiment impressionnant à voir. Sans la moindre difficulté, la Rimac ne fait qu’un avec la piste. Si vous aussi vous voulez voir ça, c’est juste là.