La Renault Twingo électrique revient avec un look néo-rétro et une autonomie plutôt limitée, parfaite pour la ville mais moins pour les trajets plus longs. Compacte et pratique, l'auto devrait séduire, même si certains regretteront ses capacités modestes. On fait le tour de cette mini-citadine très attendue.
Elle fait partie des mythes de l'automobile. Ce genre d'auto reconnaissable même la nuit à la simple vue des phares. Après la renaissance de la R5 et de la R4, Renault suit son plan et s’attaque à un autre pilier de son passé, la Twingo.
Et comme attendu, cette 4e génération promet de combiner charme du modèle originel et modernité électrique. Petit gabarit, habitabilité surprenante et équipements urbains font partie des promesses de cette mini-citadine attendue au printemps 2026.
Le style de la Renault Twingo électrique 2026

Impossible de confondre cette Twingo avec une autre. Les designers ont clairement puisé dans l’ADN de la première génération. On retrouve ainsi la calandre souriante et les feux en forme d’arche qui lui donnent un regard espiègle, tandis que le pare-brise incliné et le capot court rappellent la "Grenouille" originale.
Les détails vintage sont toujours là, comme les inserts décoratifs évoquant les aérations de la Twingo 1. Les pare-chocs, volontairement laissés en peinture apparente, sont protégés par des pièces en polymère noir.



À l’arrière, le bandeau noir met en valeur les feux circulaires et canalise le flux d’air pour améliorer l’aérodynamique.
Les jantes de 16 pouces sont de série et Renault propose une option de 18 pouces pour un look plus affirmé. La longueur atteint désormais 3,79 m, l’empattement reste à 2,49 m et le diamètre de braquage est ultra court, parfait pour la ville.
Un intérieur à la fois moderne et rétro


L’habitacle joue la carte du fun et de la praticité. La Renault Twingo électrique reçoit une planche de bord avec un écran central tactile de 10 pouces et un combiné d’instrumentation de 7 pouces. Les graphismes ont été entièrement repensés, avec des animations ludiques notamment lors de la charge de la batterie.
Malgré sa petite taille, la nouvelle Renault Twingo électrique 2026 conserve tout l’esprit pratique du modèle original. Banquette coulissante, ergonomie pensée pour la ville et look reconnaissable en font une mini-citadine attachante et moderne, avec désormais 5 portes pour gagner en accessibilité.
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Renault a intégré un insert coloré côté passager et des rangements astucieux pour le quotidien. La version Techno profite du système openR link avec Google, planificateur d’itinéraire et assistant virtuel Reno. Même le bouton des warnings, rouge vif, reste un clin d’œil au modèle original, tout en se plaçant à portée de main pour plus de sécurité.
L'autonomie de la Renault Twingo électrique 2026, suffisante ?
Sous le capot, la Renault Twingo électrique embarque un moteur de 82 ch avec une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 27,5 kWh. L’autonomie de la Renault Twingo électrique 2026 atteint 263 km selon le cycle WLTP et descend à 250 km avec les jantes 18 pouces. Assez pour un usage urbain intensif, mais aussi pour quelques escapades hors ville. Mais pas plus.
La citadine accélère jusqu’à 50 km/h en moins de 4 secondes et les 100 km/h en 12,1 s. Renault propose une charge AC de 6,6 kW de série et l’option Advanced Charge permet d’atteindre 11 kW et une charge rapide DC de 50 kW (disponible en option). Comptez 2h35 pour passer de 10 à 80 % sur une borne rapide, de quoi dédramatiser la recharge en ville.
Prix et versions de la Renault Twingo électrique

Deux finitions seront proposées : Évolution et Techno. La nouvelle Renault Twingo électrique de base est annoncée sous la barre des 20.000 euros, avec climatisation manuelle, régulateur de vitesse, siège réglable et aide au stationnement.
La version Techno grimpe à environ 23.000 euros et gagne le système OpenR Link, la caméra de recul, les rétroviseurs électriques et six haut-parleurs pour un confort maximal.

