La marque italienne accélère son virage hybride pour répondre aux attentes des consommateurs européens. L’arrivée anticipée de la Fiat 500 hybride vise à renouer avec le succès d’un modèle emblématique tout en s’adaptant à un marché en pleine mutation.
La Fiat 500 hybride, baptisée "Ibrida" s'apprête à faire son entrée sur le marché. Le lancement de cette nouvelle version a été avancé de plusieurs mois, selon Jean-Philippe Imparato, responsable Europe de Stellantis.
Lors du Salon de Bruxelles, le dirigeant français a réaffirmé la volonté de la marque d’élargir son offre hybride sur l’ensemble de sa gamme.
Un choix qui marque un tournant décisif pour Fiat, alors que les ventes de sa version électrique peinent à décoller, freinées par des prix jugés trop élevés et une adoption encore lente des véhicules 100% électriques en Europe. Résultat, la Fiat 500 hybride devrait débarquer sur le marché européen en novembre 2025.
Un moteur maison pour la Fiat 500 hybride
Assemblée en Italie, la Fiat 500 hybride sera équipée du moteur 1.0 FireFly. Un bloc 3-cylindres conçu à Termoli et optimisé pour répondre aux normes environnementales les plus strictes. Pas question donc pour la marque d'y implanter le tristement célèbre moteur 1.2 PureTech.
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Couplée à une boîte manuelle à six rapports fabriquée à Mirafiori, cette motorisation promet un équilibre entre "sobriété et dynamisme", idéal pour les trajets urbains.
La Fiat 500 hybride reposera sur la plateforme STLA City, déjà utilisée par la version électrique, mais s’accompagnera d’un restylage esthétique et technologique. Une carrosserie modernisée et des équipements numériques de pointe sont au programme.
Depuis son lancement en 2020, la Fiat 500 électrique, bien qu’appréciée pour son design rétro, n’a pas su maintenir son élan, notamment à cause d’un prix dépassant 30.000 euros hors bonus.
Avec la version hybride, Fiat vise à réconcilier la 500 avec les attentes actuelles des automobilistes. L’objectif est de proposer une alternative accessible et polyvalente pour soutenir des ventes en perte de vitesse.
En parallèle, Fiat prépare l’arrivée de la Grande Panda, prévue en mars 2025. Ce modèle va également bénéficier d’une motorisation hybride.