Préparateur attitré des modèles de chez BMW, Manhart s'en prend cette fois-ci à la Toyota GR Supra. Une normalité puisque la Japonaise embarque le même bloc que la nouvelle Z4.
Ce n'est pas vraiment dans les habitudes de Manhart Performance de modifier une Toyota. Mais il faut bien une première fois à tout ! Spécialisé avant tout dans la modification des BMW, ici, le tuner a jeté son dévolu sur la nouvelle GR Supra.
Bien entendu, cette préparation moteur n'est pas anodine. Comme vous le savez sans doute, la cinquième génération de la Supra emprunte quelques éléments à la dernière BMW Z4. Notamment le bloc 6-cylindres en ligne 3.0l turbo qui, d'origine, développe 340 ch.
Un an auparavant, Manhart Performance présentait la version modifiée de la BMW Z4. À terme, les magiciens du préparateur allemand ont réussi à pousser le moteur à 440 ch, soit un gain de 100 ch supplémentaires par rapport à la version de base.
Aussi étonnant que cela puisse paraître, après des modification similaires à celles de la Z4, le coupé japonais affiche 10 ch de plus que sa cousine allemande. Résultat, le bloc culmine désormais à 450 ch et 650 Nm de couple. C'est 150 Nm de plus que la GR Supra d'origine.
D'après le préparateur, le 6-cylindres a été directement reprogrammé via une cartographie moteur faite maison !
En plus d'avoir boosté le bloc, Manhart Performance prend le soin de placer une nouvelle ligne d'échappement avec des embouts en fibre de carbone. La GR Supra 450 reçoit également des suspensions spécifiques avec des ressorts H&R.
Des nouveaux éléments esthétiques !
Lorsque Manhart choisit de modifier une auto, les améliorations sont bien visibles ! Côté look, le coupé japonais survitaminé s'offre quelques touches de rouges sur la carrosserie.
Des jantes spécifiques de 19" à l'avant et 20" à l'arrière donnent plus de caractère et assoient davantage la Supra.
Pour le moment, aucune information n'a été communiqué concernant le tarif de ce pack signé Manhart Performance.
