Le dernier modèle de la gamme Aston Martin dévoile ses prix français. Le DBX affiche un ticket d'entrée à près de 200.000 € !
La mode des SUV s'empare de tous les constructeurs auto ! Il y a quelques semaines, Aston Martin levait le voile sur son DBX. Bien que la marque britannique ait pour habitude de nous proposer des GT sportives, ce coup-ci, c'est un tout autre gabarit.
Avec ses 5,01 m de long, l'Aston Martin DBX offre les performances d'une sportive avec 5 vraies places. À l'intérieur, l'espace à bord du SUV est à la fois spacieux et particulièrement bien soigné. On retrouve donc des instrumentations numériques au niveau du compteur et du haut de la console centrale.
Le constructeur anglais fait le choix de disposer des matériaux luxueux à l'image des sièges et de la planche de bord garnis de cuir. Même constat au niveau de panneaux de porte.
Un SUV vraiment sportif
Esthétiquement, le DBX s'offre un design discret avec quelques touches de sportivité. À l'arrière, le diffuseur proéminent intègre deux sorties d'échappement disposées de part et d'autre. Un becquet prolonge également la poupe du SUV au niveau de la lunette. La signature lumineuse est animée par un bandeau LED traversant l'arrière de l'auto. Un dessin proche de la nouvelle Vantage.
À l'avant, le DBX joue la sobriété avec un bouclier sans trop de fioritures. Les optiques LED surmontent une grande calandre horizontale ainsi qu'une lame, placée en bas de la face avant.
Sous le capot, Aston Martin place logiquement le V8 biturbo de chez AMG. Le bloc allemand développe 550 ch et 700 Nm de couple pour un 0 à 100 km/h franchi en 4,5 s. À noter que le DBX pèse tout de même 2.245 kg.
À partir de 195.125 €
Sans surprise, Aston Martin propose son DBX à un tarif élevé… C'est le prix à payer pour rouler en Aston ! Le SUV anglais est donc proposé à partir de 195.125 €, hors malus d'environ 20.000 €.
À titre de comparaison, le Bentley Bentayga ou le Porsche Cayenne Turbo S e-Hyrbid demande 15.000 € de moins que le SUV anglais.