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Essais

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Essai Renault Arkana (2021) : que vaut vraiment le SUV coupé de Renault ?

Renault se lance dans un pari osé. Commercialiser un SUV coupé à un prix abordable. Avec l’Arkana, le constructeur français cible une clientèle qui souhaite se distinguer des modèles hauts sur pattes devenus trop conventionnels, en optant pour un SUV plus séduisant, doté de nombreux atouts !
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Essai BMW X5 45e (2021) : puissant et efficient

Avec les différentes taxes, avoir un véhicule lourd et puissant n'est pas évident. Pour s'en sortir, l'hybride semble être la meilleure alternative. Mais l'électrification ne veut pas dire rogner sur son plaisir. Dans ce domaine, le X5 45e fait plutôt bien les choses.
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Essai Hyundai i20 1.0 T‑GDi 100 48V Hybrid (2021) : tout pour plaire

Lancée il y a tout juste quelques mois, la troisième génération de la Hyundai i20 fait figure d’outsider face à ses nombreuses rivales européennes. Mais la petite coréenne peut compter sur un design entièrement revu et surtout, sur des technologies embarquées dernier cri.
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Essai Alfa Romeo Giulia Veloce : un brin de sportivité à l’italienne

Désormais dotée d’un nouvel écran et d’une présentation à bord retravaillée, l’Alfa Romeo Giulia poursuit sa carrière à travers sa personnalité de sportive élégante. Dans sa version Veloce forte de 280 ch, la berline italienne est là pour séduire la clientèle à la recherche de vraies sensations de conduite.
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Essai Peugeot 3008 GT Hybrid4 restylé (2021) : que vaut le SUV branché de 300 ch?

Avec plus de 800.000 unités vendues depuis son lancement en 2016, le Peugeot 3008 poursuit sa carrière avec un restylage surtout esthétique. La marque profite de l’occasion pour mettre à jour son offre de motorisation. Mais le SUV français a conservé sa version haut de gamme Hybrid4 forte de 300 ch. Prise en main de l’hybride rechargeable .
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Essai Alfa Romeo Stelvio 2.2l 190 ch AT8 : le bon compromis?

Légèrement remis au goût du jour, l’Alfa Romeo Stelvio bénéficie de quelques évolutions techniques pour se battre à armes égales dans un marché des SUV toujours plus plébiscité. Mais l'Italien mise surtout sur une nouvelle offre de motorisations. Alors, que vaut la version 2.2l diesel 190 ch AT8 ?
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Essai Volkswagen Golf 8 : toujours devant ses rivales ?

Malgré un lancement largement impacté par la crise sanitaire, la huitième génération de la compacte allemande est enfin disponible sur le marché. L’évolution timide du look de cette nouvelle Volkswagen Golf est gommée par un bond technologique à bord, pour laisser la concurrence loin derrière. Prise en main de la version TSI 130 ch sur les routes normandes.
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